マッハ行き詰まり中・・・

いろいろやってみたい事はあるけど、いじり壊すのが怖くて中々手がでないのが正直な所です。
壊すと部品が高くってお金がいくらあっても足らない。

そんな時、コンビニの雑誌コーナーで見つけた MACH特集の Mr.Bike BG

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その中で見つけたSS専門店
何と家から20分の所にある!
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バイクパーツ&KH/SS専門店 ホット&クール
一度プロに見てもらおうと思います。

タンクとシート以外部品を元に戻した。
ヤッパリかっこいいな~
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# by deeer1111 | 2017-04-21 12:17

タンク塗装しました。
ピーコックグレーで復活!
ツルツルピカピカ!
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マッハのエンプレムはオリジナルの当時物
ツヤツヤのサイドカバーでも違和感ゼロ!

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稲妻エンブレムはちょっとステッカー感が出ちゃった・・・
でも、しょうがない。
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# by deeer1111 | 2017-02-01 19:10

プラグの火が飛ばないので点検。
とりあえず一番簡単な所でデスビキャップの端子とプラグキャップの動通をテスターで測ってみました。

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イグニッションコイルからのケーブルだけ動通がありましたが他のが怪しい・・・

木ネジを外したら簡単にてケーブルは抜けた~。
ケーブルの切り口にテスターの検出部を押し込んで再度、動通チェック。

全ケーブル動通あり!

木ネジを刺しただけの通電方法なので接触不良か?

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ケーブルの寿命は3年と言われているらしいが本当かな?
火が飛ばない原因を潰す為、一応交換しようと思います。

キックのバイクってプラグの火が飛んでいるか確認するのって一人じゃできない・・・

試しにこんなの買ってみました。
昔々に流行ったらしい光るプラグキャップ

デットストック品らしく貴重?
写真はネットの拾い写真ですが、着火タイミングで光るらしいのです。
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ハイテンションコードの引き回しの図
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オリジナルのハイテンションコード
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# by deeer1111 | 2016-11-10 13:33

エンジン火入れTRY!
混合ガゾリン入れてキック数回・・・

キックペダルのギア溝が全く無くて、ギッチリ締めても数回のキックで「ズルッ!」

ギア側の溝もやられてしまいそうなので、しばらく封印。

ヤフオクでやっと「KHのキック」を落札!
初期型用よりしっかり締まるし、緩みにくいらしい。

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装着してイザ再RTRY!

何回キックしてもイマイチ火が入っている感じがしない・・・

プラグの火を確認してみたら、火が飛んでいないようだ・・・

ん~とりあえずコードから替えてみるか・・・

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# by deeer1111 | 2016-11-05 06:51

ハンドルがあまりにも錆び錆で・・・

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ハンドル周りをバラしてみました。

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錆とオイルでドロドロです。
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エンジンをかけてみたいが、プラグが届かないし、何しろ現在ギアオイルは抜いてしまったので無理!

オイルは全然汚れてませんでした。
オイル交換後、走ってなかったのかな?

オイル買いに行かないと!

仮のガソリンタンク
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# by deeer1111 | 2016-09-23 13:02